En 1995, le Président du Conseil Régional de Basse-Normandie, René GARREC, convainc l’Etat, à l’époque le gouvernement d’Edouard BALLADUR, de lancer un projet d’envergure internationale autour du Mont Saint Michel, en lui rendant son caractère maritime.

Un Syndicat mixte, composé des services de l’Etat et des collectivités territoriales, est donc créé, chargé d’élaborer le projet, avec un double objectif. D’une part, rendre au Mont sa part de marée en évitant que les sédiments ne bouchent totalement la baie et, à terme, interdisent à la mer d’y pénétrer. D’autre part, redonner à l’édifice sa dimension culturelle et spirituelle.

Le Programme Technique Détaillé a été présenté en avril 1999. Parallèlement aux études, pendant près de trois ans, le Syndicat mixte a mis en place des rencontres avec tous les publics concernés. Cette concertation a permis d’enrichir le projet, et c’est sur ces bases qu’a été mis au point le programme, en vue des enquêtes publiques.

Les partenaires financiers sont nombreux : les ministères de l’Equipement, de la Culture, de l’Ecologie, les Régions Basse-Normandie et Bretagne, les Départements de la Manche et de l’Ille-et-Vilaine, les communes du Mont Saint Michel, de Pontorson et de Beauvoir, l’Union européenne et l’Agence de l’eau Seine-Normandie.

Les premiers travaux ont commencé en 2005 et se termineront en 2009/2010. A cette date, le Mont sera libéré de l’emprise des herbus qui l’entourent. Il sera aussi débarrassé des parkings, mais aussi des cars et des voitures qui stationnent au pied. Autrement dit, le paysage redeviendra maritime, l’air pur et la nature préservée. La digue-route qui mène au Mont depuis 1879 sera partiellement détruite et laissera place à un pont-passerelle que seules des navettes transportant les visiteurs pourront empreinter. Les véhicules resteront stationner sur de nouveaux parkings, construits à terre.

Enfin, ce projet permet aussi de renforcer la liaison ferroviaire Paris-Granville, car c’est cette ligne qui reliera la capitale au Mont Saint Michel.

Le rétablissement du caractère maritime du Mont Saint Michel est donc un magnifique projet et un défi tant technologique qu’environnemental.

A son arrivée à la Région, la gauche a commencé à polémiquer sur ce projet. Très vite tous les partenaires lui ont montré qu’il était impossible de l’abandonner, et encore moins pour des motifs politiciens.

Aujourd’hui, les travaux ont débuté. La grande aventure peut commencer…et le rêve devenir réalité.

Pour plus d’informations, connectez-vous sur le site www.projetmontsaintmichel.fr